3/14
Что нужно знать о сборке подшипников?
Правильная установка подшипника напрямую повлияет на его точность, срок службы, производительность и другие аспекты. Общие требования к соблюдению стандартных проектов, в основном включают:
(1) Очистка подшипников и связанных с ними компонентов
(2) Проверка размеров и точности деталей
(3) Установка операции
(4) Различные проверки после установки
(5) Поставка смазочных материалов
При этом особое внимание необходимо уделять следующим моментам:
1.Экцентричность внутреннего и внешнего кольца, избегая осевых отклонений
Смещение оси является очень распространенным явлением, которое может привести к неравномерной толщине внутренней масляной пленки подшипника, что приводит к разрыву масляной пленки и преждевременному отказу подшипника. При установке можно использовать всю конструкцию корпуса. Когда две отверстия подшипника устанавливаются в разных корпусах, две оболочки должны быть объединены для бурения.
2. Неправильная установка, приводящая к слишком небольшому зазору подшипника
Во время работы температура оси обычно выше, чем у внешнего кольца, а тепловое расширение оси больше, чем у оболочки. Если зазор слишком мал, это может привести к застрянию.
Типы взаимодействия между вращающимися и неподвижными катушками
Тип компоновки подшипника должен определяться в зависимости от типа и размера подшипника, нагрузки и направления, а также характеристик нагрузки. В целом, вращающиеся кольца более тесно скоординированы, чем фиксированные кольца. Для условий работы с высокими скоростями, тяжелыми нагрузками и сильными вибрациями или для установки на тонкостенных корпусах или полых осях следует выбрать более плотный метод сборки. Однако следует отметить, что слишком тесное взаимодействие может привести к уменьшению или даже исчезновению внутреннего зазора подшипника, а также деформации внутреннего и внешнего колец.
4. Чрезмерное предварительное натяжение подшипников
Из - за большого зазора, низкой жесткости и точности меньшее предварительное натяжение может привести к вибрации и шуму подшипника во время работы. Тем не менее, если предварительная нагрузка слишком велика, это увеличивает трение между катящимися элементами и роликовыми дорожками, что приводит к более быстрому нагреванию и более низкой эффективности передачи. Надлежащее предварительное натяжение позволяет удерживать положение кольца подшипника относительно стабильным.
5. Открыть упаковку подшипников перед установкой.
Подшипники, полученные после открытия упаковки и удаления антикоррозионного агента, легко ржавеют. Когда требуется установка, упаковка подшипников должна быть открыта, чтобы избежать загрязнения и ржавчины вала
