3/14
Основная конструкция подшипника качения
Роль подшипниковой части заключается в поддержке оси насоса и уменьшении сопротивления трению при вращении оси насоса. Подшипники в зависимости от их характеристик трения можно разделить на подшипники качения и подшипники скольжения.
Подшипники, работающие на трении качения, называются подшипниками качения. Типичный подшипник качения обычно состоит из четырех компонентов: внутреннего кольца, внешнего кольца, элементов качения и стойки. Внутреннее кольцо установлено на шейке вала, а наружное - в отверстии подшипника стойки. Как правило, внутреннее кольцо фиксировано, а внешнее кольцо вращается вместе с шейкой вала, но есть также случаи, когда внутреннее кольцо фиксировано, а внешнее кольцо вращается. Когда внутреннее и внешнее кольца вращаются относительно друг друга, элементы прокрутки прокручиваются по дорожкам внутреннего и внешнего колец. Роль держателя заключается в равномерном разделении элементов прокрутки. Катающий элемент является важной частью подшипника, которая образует трение качения. Катящиеся элементы имеют семь распространенных форм: шарики, короткие цилиндрические ролики, длинные цилиндрические ролики, спиральные ролики, конические ролики, сферические ролики и иголки
Подшипники качения просты в использовании и обслуживании, надежны в эксплуатации, обладают хорошими пусковыми характеристиками и высокой пропускной способностью на средней скорости. По сравнению с скользящими подшипниками, роликовые подшипники имеют больший радиальный размер, плохую амортизацию, более низкий срок службы на высоких скоростях и больший шум.
Отказ подшипника качения имеет форму усталости точечной коррозии и пластической деформации. Чтобы продлить срок службы подшипника и сохранить точность его вращения, центробежный насос должен своевременно обслуживать подшипник во время работы, использовать разумную смазку и уплотнение, а также регулярно проверять смазочные материалы и уплотнения.
Компания с ограниченной ответственностью специализируется на подшипниках уже более 30 лет. Компания в основном производит и продает различные виды радиальных игольчатых подшипников, упорных игольчатых подшипников, односторонних подшипников, сплошных кольцевых подшипников, штампованных кольцевых подшипников и других продуктов и их компонентов. В настоящее время этот продукт широко используется в автомобильных компрессорах кондиционирования воздуха, автомобильных трансмиссиях, качалках автомобильных двигателей, автомобильных коробках передач, интеллектуальной логистике, строительной технике и других областях.
